铲运机车桥

铲运机车桥在检修的时候，一般我们都会发现车桥减速器零件，其损坏多的是齿轮牙形齿折断、掉块；其次是齿面严重磨损、表面有挤压擦伤印痕；再次是轴承损坏，多的是缺油烧坏，致使齿轮被动受损。那么造成地下铲运机车桥减速器齿轮损坏原因是什么呢？现在就来简单的分析一下：

1、制造方面的原因。齿轮制造时，成对进行研磨和检验不够好，在校核啮合面时，啮合面分散，接触应力增加磨损。

2、使用操作方面的原因。司机操作时只顾工作，往往将操作规程、全车检查等都抛置脑后。铲运机工作的环境恶劣，地面起伏变化较大，有时为了改变车轮空转现象，甚至在轮胎上绑防滑链。铲装时，向矿石堆上硬铲，直到机器走不动为止。未按技术规范维护，按照铲运机技术要求，每1200h就得更换减速器齿轮油。平时司机不检查前后桥油位，不按规定换油。新换齿轮未跑合就重载工作，装配初期间隙偏小，会使齿轮局部压力突增而损坏等。