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湿式车桥

铲运机车桥

铲运机车桥在检修的时候,一般我们都会发现车桥减速器零件,其损坏多的是齿轮牙形齿折断、掉块;其次是齿面严重磨损、表面有挤压擦伤印痕;再次是轴承损坏,多的是缺油烧坏,致使齿轮被动受损。那么造成地下铲运机车桥减速器齿轮损坏原因是什么呢?现在就来简单的分析一下:

1、制造方面的原因。齿轮制造时,成对进行研磨和检验不够好,在校核啮合面时,啮合面分散,接触应力增加磨损。

2、使用操作方面的原因。司机操作时只顾工作,往往将操作规程、全车检查等都抛置脑后。铲运机工作的环境恶劣,地面起伏变化较大,有时为了改变车轮空转现象,甚至在轮胎上绑防滑链。铲装时,向矿石堆上硬铲,直到机器走不动为止。未按技术规范维护,按照铲运机技术要求,每1200h就得更换减速器齿轮油。平时司机不检查前后桥油位,不按规定换油。新换齿轮未跑合就重载工作,装配初期间隙偏小,会使齿轮局部压力突增而损坏等。


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